Проблема дефіциту квитків у пікові сезони

Що ближче до свят чи сезону відпусток, то важче купити квиток на поїзд або автобус. Дефіцит квитків в Україні вже став звичним явищем: у дні масових подорожей місця зникають за лічені хвилини. Попри цифровізацію та появу зручних застосунків, ця проблема залишається актуальною і в 2025 році.

Чому виникає дефіцит квитків

Основна причина — різке зростання попиту в короткі проміжки часу. У святкові періоди, під час літніх відпусток або на великі вихідні десятки тисяч українців одночасно прагнуть вирушити в дорогу. Залізнична й автобусна інфраструктура просто не встигає масштабуватися під такий наплив.

Крім того, частина рухомого складу "Укрзалізниці" досі застаріла, а нові потяги вводяться поступово. Навіть коли компанія додає додаткові рейси, цього часто не вистачає. Аналогічна ситуація — з автобусними перевізниками: у дні пікового попиту вони не завжди мають змогу оперативно збільшити кількість автобусів.

Інший фактор — спекуляції з квитками. Попри боротьбу з "ботами" й обмеження кількості одночасних покупок, частина квитків викуповується автоматизовано, а потім перепродається. У результаті звичайним пасажирам доводиться або чекати, або переплачувати.

Як українці шукають і ловлять квитки

З роками в пасажирів сформувався цілий арсенал прийомів, що допомагають знайти квиток навіть у найскладніші дні. Ось основні з них:

1. Моніторинг сайтів і застосунків "Укрзалізниці". Продаж квитків відкривається за 20 днів до дати відправлення — саме в цей момент найвищі шанси знайти місце. Користувачі часто перевіряють сайт опівночі, коли з’являються нові дати.
2. Використання ботів і сповіщень. Існують телеграм-боти, які повідомляють, коли з’являються вільні місця на конкретному маршруті. Це особливо корисно, якщо немає часу постійно оновлювати сайт.
3. Гнучкість у виборі дати. Якщо є можливість виїхати на день раніше або пізніше, шанс знайти квиток зростає в рази.
4. Розбиття маршруту на ділянки. Іноді зручно купити два окремі квитки з пересадкою — наприклад, замість прямого Київ–Ужгород взяти Київ–Львів і Львів–Ужгород.
5. Використання сусідніх станцій. Місць може не бути зі станції "Київ-Пасажирський", але з Дарниці чи Василькова квитки часто залишаються.
6. Поєднання різних видів транспорту. Мандрівники комбінують потяг, BlaBlaCar і автобус — наприклад, їдуть потягом до Львова, а далі на авто чи автобусом до Карпат.
7. Постійне оновлення сторінки. Квитки час від часу "повертаються" в систему після скасувань або неоплачених бронювань.
8. Зберігання квитків офлайн. У пікові дні системи можуть перевантажуватись, тому краще мати квиток у файлі чи роздрукованому вигляді.

Усі ці способи не гарантують 100% успіху, але значно підвищують шанси дістати бажане місце.

Альтернативи, коли все розкуплено

Коли прямі рейси недоступні, українці проявляють винахідливість. Популярні варіанти — рейсові автобуси, які мають більшу кількість місць, або карпулінг, що дозволяє знайти поїздку через сервіси спільних поїздок. Часто обирають також маршрути із пересадками або проміжними зупинками, щоб доїхати до потрібного міста кількома етапами.

Іноді допомагає навіть купівля зворотного квитка: системи продажу відкривають різні напрямки з різною швидкістю, і трапляються випадки, коли квиток "назад" доступний раніше, ніж "туди".

Що змінюється у 2025 році

"Укрзалізниця" активно розвиває онлайн-продаж, поступово вводить електронну чергу та автоматичне сповіщення про повернення місць. Також планується розширення парку швидкісних потягів і відкриття нових регіональних маршрутів, що має частково розвантажити найпопулярніші напрями — Львів, Одесу, Харків і Дніпро.

Однак експерти прогнозують, що навіть після оновлення системи повністю позбутися дефіциту не вдасться. У дні свят, на початку літа чи під кінець року попит традиційно перевищує пропозицію.

Дефіцит квитків — це вже частина українського тревел-досвіду. Кожен пасажир має свої перевірені методи пошуку місць, а технології лише допомагають зробити цей процес зручнішим. Проте головний принцип залишається незмінним: планування завчасно завжди вигідніше, ніж панічний пошук за день до виїзду.