Международный аэропорт О’Хара

Международный аэропорт О’Хара в Чикаго – это один из самых крупных воздушных портов Соединенных Штатов и один из самых загруженных аэропортов в мире. На протяжении десяти лет он занимал первые места в номинации лучшего узлового хаба североамериканского континента. Находится аэропорт на северо-западе Чикаго неподалеку от делового даунтауна, а его главным оператором выступает государственный авиационный чикагский Департамент. О’Хара имеет четыре огромных терминала и 189 посадочных гейтов, значительная часть из которых оборудована современными системами для ускоренной посадки – специальными подвесными мостами. 

Только за первый год работы воздушный порт сумел обслужить более 180 000 пассажиров, и продолжает бить рекорды на протяжении всех лет работы. В 2005 году здесь было совершено более миллиона взлетов и посадок – около 2600 в сутки, это вывело аэропорт на первое место по пассажиропотоку в мире. Примерно 65% составили коммерческие авиарейсы, 32% - упрощенные авиатакси на малогабаритных самолетах, 2% - рейсы авиации общего назначения, и не меньше 1% - военные транспортировки. 

До 2005 года он считался самым загруженным аэропортом в мире и являлся четвертыми воздушными воротами Северной Америки. В 2006 же году федеральное правительство внесло в работу аэропорта определенные ограничения, чтобы снизить задержки рейсов, так как терминалы перестали справляться с огромным пассажиропотоком. Тогда лидерство перешло к другому американскому авиагиганту, более крупному по размерам узловому хабу – Хартсфилд-Джексону в Атланте, который удерживает первенство по сегодняшний день. 

Но О’Хара все равно входит в десятку лучших мировых аэропортов, занимая важное место в США по обслуживанию международных авиарейсов. Он принимает на своих взлетно-посадочных полосах самолеты из 60 различных стран, в том числе из Африки, Азии, Европы и Латинской Америки. С аэропортом сотрудничают десятки американских и иностранных авиакомпаний с широким диапазоном качества комфорта и услуг. 

Несмотря на сокращение аэропорт так и продолжает обслуживать рейсы абсолютно любого назначения – общие, грузовые, коммерческие, военные и скромные авиационные такси. Благодаря этому каждый пассажир может выбрать и купить авиабилет, исходя из своего бюджета и возможностей – от презентабельного бизнес-класса до экономичных дешевых лоукостеров. 

История создания

Аэропорт был основан в конце 1941 года как предприятие-изготовитель военно-транспортных самолетов Дуглас «Скаймастер». Территория для строительства была выбрана из-за непосредственной близости к крупному населенному пункту и разветвленной железнодорожной сети. Завод нуждался в дешевой рабочей силе, а Чикаго вполне удовлетворял этому требованию. Кроме того, в этом районе располагался специальный военный склад, где хранились редкие экспериментальные самолеты, в том числе, захваченные у противника. 

В 1950 году главные на тот момент воздушные ворота США Мидуэй перестали справляться с возросшим пассажиропотоком, и власти приняли решение переоборудовать О’Хара в полноценный пассажирский аэропорт. Тем более, что в военном плане он уже перестал быть актуальным. Работы по реорганизации были закончены в 1955, тогда здесь и был выполнен первый коммерческий рейс внутри страны, а международный терминал был возведен уже в 1958. 

Полностью же работы по «переквалификации» были завершены лишь в конце 1961 года, с этого момента аэропорт стал самым загруженным в мире. На протяжении нескольких лет он ежегодно обслуживал более 10 миллионов пассажиров, а в 1998 году этот показатель достигал уже 70 миллионов, сегодня же общее количество составляет около ста миллионов в год. Такой огромный наплыв пассажиров приводит к частым задержкам и отменам рейсов, поэтому сейчас аэропорт считается самым нестабильным американским хабом. 

Чтобы снизить количество задержек и увеличить пропускную способность терминалов, американские власти разработали и утвердили новый план модернизации О’Хара. Согласно проекту, будет изменена конфигурация поля и расширены площади пассажирских и грузовых терминалов. Вместо двух старых взлетно-посадочных полос планируется возвести четыре новые ВПП большей протяженности – таким образом всего их станет восемь, и все они будут расположены параллельно. 

Ожидается, что такая модернизация системы ВПП существенно ускорит процессы взлета и посадки воздушных судов, а также позволит принимать больше крупногабаритных двухуровневых широкофюзеляжных самолетов.  

В общей сложности в аэропорту имеется 186 посадочных выходов, девять залов ожидания и пять терминалов:

• Терминал №1 – самый первый терминал аэропорта, построенный в 1995 году. Является базовым аэровокзалом авиакомпании United Airlines, имеет два конкорса – В и С, а также 53 посадочных гейта. Здесь обслуживаются все рейсы корпорации Star Alliance. 
• Терминал №2 – был основан в 1962 году как вспомогательный, но с годами по мере развития аэропорта перерос в полноценный аэровокзал. Здесь расположено два конкорса – E и F, и оборудовано 30 выходов на посадку. Обслуживает рейсы внутри страны от известных авиакомпаний Delta Connection и Delta Air Lines.
• Терминал №3 – основан через год после второго, имеет восемьдесят посадочных гейтов (некоторые оборудованы подвесными системами) и четыре распределительных зала – G, H, K, L. Обслуживает внутренние перелеты ряда лоукостеров, а также несколько крупных иностранных авиакомпаний, таких как Japan Airlines, Airberlin и Ayberia. 
• Терминал №4 – выполнял функции международного, пока не был построен пятый аэровокзал. Сегодня пассажиры здесь не обслуживаются – на территории терминала размещается автомобильная база О’Хара, где созданы стоянки для автобусов, шаттлов, механизированных грузовых тележек и прочего ведомственного транспорта.
• Терминал №5 – последний из построенных, это самый новый современный аэровокзал. Возведен в 1993 году. Выполняет функции исключительно международного направления. Терминал принимает все международные рейсы, не обслуживает лишь страны, которые входят в таможенную зону Соединенных Штатов. 

Также на территории аэропорта созданы две зоны для сортировки и обработки грузов – здесь находятся складские помещения, стоянки для самолетов, а также специальное оборудование для автоматической погрузки и выгрузки. В южной зоне обрабатывается около 80% всех грузовых рейсов, северная зона является второстепенной – она представляет собой остаточный результат конверсии бывшей военной базы 1941 года. 

Хотя грузовые рейсы имеют для аэропорта очень большое значение, полноценных грузовых терминалов здесь нет – большая часть принимаемых грузов транспортируется в багажных отсеках пассажирских судов.  

Карта аэропорта О'Хара Чикаго

Есть три основных способа, чтобы быстро добраться из аэропорта в город или из города в аэропорт:

• Заказать такси – все таксомоторные предприятия Чикаго работают строго по счетчику. Но цена поездки будет зависеть не только от расстояния, но и от заторов на дорогах, а они в городе образуются довольно часто. Примерная стоимость поездки от аэропорта до делового центрального района – 35-45 долларов, это с учетом средних пробок. 
• На автобусе – автобусы курсируют и в центральные, и в пригородные районы. Поездка до центра занимает примерно 40 минут, если не будет пробок, цена проезда – 3 доллара. Купить билет можно у водителя или в специальных автоматах в аэровокзале. Остановка автобуса расположена на первом этаже возле отдела прибытия. Остановка пригородных рейсов находится чуть дальше – к ней из терминалов ведут специальные тоннели. Цена билета будет зависеть от места следования. 
• На поезде метро – на территорию аэропорта выходит одна из веток метрополитена, которая так и называется: О’Хара. Станция расположена рядом с автобусной остановкой, пассажиры выходят к ней по специально оборудованному пешеходному тоннелю. Поезда курсируют круглосуточно, в дневное время отправление – каждые 10 минут, ночью – каждые полчаса. Цена проезда – 2,5 доллара, купить билеты можно в специальных автоматах на станции. 

Аэропорт является узловым для авиакомпаний:

• American Airlines
• United Airlines
• Polar Air Cargo
• Spirit Airlines

По прибытию в аэропорт О’Хара пассажиры чаще всего останавливаются в таких отелях и гостиницах:

• Hilton Chicago – отель 4 звезды, расположен в непосредственной близости от аэропорта: такси довезет за 5 минут. Гостям предоставлена бесплатная парковка, доставка еды в номер, крытый бассейн, сауна и уютный ресторан со столиками под открытым небом. В номерах есть бесплатный интернет, мини-бар, плазменный телевизор и холодильник. В здании работает лифт, обустроены специальные номера для инвалидов. Кроме английского, обслуживающий персонал говорит на пяти языках, в том числе и на русском.  
• Best Western – расстояние до аэропорта 2,8 километра, гостиница отлично подходит для бюджетного молодежного отдыха и деловых поездок. В отеле есть хорошо оснащенный конференц-зал, во многих номерах установлены сейфы и рабочие офисные столы, предоставляется бесплатный интернет и компьютерная техника при необходимости. В вечернее время на территории отеля работает современный ночной клуб и бар, еда и выпивка при желании подается прямо в номер. Также здесь есть фитнес-центр и тренажерный зал. Возможен заказ бесплатного трансфера. 
• Chicago Sheraton – отлично подойдет для деловых поездок и отдыха класса люкс. В отеле есть комфортабельный банкетный и конференц-зал, предусмотрены номера для курящих. Ежедневно работает spa-салон, фитнес-центр и тренажерный зал, на заднем дворе расположен открытый бассейн. В номерах предусмотрены бесплатные туалетные принадлежности, телефон, фен, холодильник и кондиционер. На верхние этажи гости поднимаются в просторном лифте.   

• Адрес:10000 Вэст О’Хара Авеню, Чикаго, Иллинойс 60666.
• Круглосуточная диспетчерская: +1 (800) 832-6352.
• Дирекция и администрация: +1 773-686-3700.
• Официальный сайт: www.flychicago.com.