Авіакомпанія Condor Airlines

Про авіакомпанію

Condor Flugdienst GmbH – німецька авіакомпанія, що здійснює регулярні перевезення. Вона є і одним з провідних операторів чартерних рейсів у світі. Обсяг пасажиропотоку за рік оцінюється у 9 млн осіб. Головний офіс перевізника знаходиться в Ной-Ізенбурзі, головний хаб – аеропорт Франкфурта. Додатковий авіавузол компанії знаходиться у Мюнхені.

Класи комфорту салонів літаків Condor:

1. Економ. Багато додаткових послуг пропонують в цьому сегменті на платній основі, у той час як у вищих класах вони автоматично входять у ціну квитка.
2. Преміум-економ пропонуть на далекомагістральних маршрутах. Відрізняється збільшеним простором для ніг та покращеним рівнем обслуговування порівняно із звичайним економом.
3. Бізнес. Крісла в таких салонах трансформуються в ліжка довжиною 1,8 м, на них є розетки та USB-порти, а на спинках встановлені мультимедійні екрани.

Для пасажирів компанії запущено платформу реєстрації онлайн з отриманням авіаквитків після прибуття в аеропорт. Крім того, надається можливість друку посадкового талону або його завантаження на мобільний гаджет самостійно. Реєстрація на дальні маршрути закінчується за годину до зльоту, на середні та малі – за 45 хвилин до початку рейсу. Пасажирам, які мають тільки ручну поклажу, дозволяється слідувати відразу в зал вильоту.

Історія розвитку

Компанія створена у 1955 р. під назвою Deutsche Flugdienst GmbH. У ролі одного із засновників перевізника виступила Deutsche Lufthansa. На першому етапі повітряний флот був представлений трьома Vickers VC.1 Viking місткістю 36 пасажирів. Компанія позиціонувалася як перевізник переважно за туристичними напрямками. У 1956 р. було організовано рейси на Майорку та Канари.

У 1959-1960 рр. Deutsche Lufthansa купила усі активи Deutsche Flugdienst. Остання поглинула свого основного конкурента Condor-Luftreederei, після чого включила частину його найменування у свою сучасну назву Condor Flugdienst. У 1961 р. вона займала 63% ринку туристичних перевезень у Німеччині, обсяг пасажиропотоку сягав 66 тис. осіб, у тому числі 36 тис. – у напрямку Майорки. У 1966 р. стартують далекомагістральні рейси до Кенії, Домініканської республіки, Шрі-Ланки та Таїланду.

У 1971 р. Condor стає першою туристичною авіакомпанією, що поповнила свій парк машинами Boeing 747, на той момент – найбільшими у світі. На початку дев'яностих років перевізник освоїв Boeing моделей 757 та 767, завдяки чому став першою авіакомпанією, що експлуатує літаки з двома салонами різних класів.

Наприкінці дев'яностих років разом із рітейлером Karstadt та туроператором NUR оператор створює спільне підприємство C&N Touristik, за допомогою якого інтегрує авіаційні та туристичні рішення. З 2000 р. акції компанії почала викуповувати британська група Thomas Cook AG. Про наміри стати власником активів одночасно заявив перевізник Air Berlin, проте до 2008 р. це рішення було відкликано.

У рамках програми модернізації флоту Condor було замінено крісла на всіх літаках Boeing на автоматизовані, з покращеними показниками комфорту. Також впроваджено мультимедійні рішення – персональні екрани для всіх пасажирів. У 2017 р. оператор запускає перельоти до США з використанням повітряних машин 767-300ER.

Після банкрутства Thomas Cook AG Condor продовжує працювати та отримує додаткові кредити. У 2021 р. більше половини активів компанії викуповує Attestor Capital. У тому ж році перевізник замовляє літаки Airbus A330-900 з метою заміни флоту Boeing.

Бонуси та додаткові опції для клієнтів

Condor з 2021 р. припинив участь у програмі лояльності Miles & More, яка передбачала надання пасажирам преференцій за кілометраж рейсів. Накопичення миль або їх обмін на бонуси тепер неможливі. Компанія пропонує низку послуг, у тому числі платних, спрямованих на підвищення швидкості обслуговування та рівня комфорту своїх клієнтів.

Додаткові опції при бронюванні та в аеропортах:

1. Пропозиція "вечірня реєстрація" дає можливість отримати авіаквиток та здати свій багаж напередодні вильоту. Пасажири, які скористалися нею, прибувають відразу в зону контролю безпеки і прямують до виходу на посадку в літак.
2. Програма Flex дозволяє зробити більш ніж три переноси перельоту при бронюванні, при цьому різниця при оформленні дешевшого квитка не повертається.
3. Як компенсацію за скасовані рейси компанія направляє клієнтам електронні ваучери, які можна зарахувати у ціну нового авіаквитка. У разі відмови від такого типу відшкодування пасажирам повертається вартість проїзного документа.
4. Пакет Priority Package забезпечує пріоритетну посадку та зручне розміщення багажу. Оформлюється за окремою стійкою в аеропорту.
5. Пропозиція Priority Lane передбачає прискорений огляд речей та пріоритетне проходження зони безпеки.
6. Абонемент Lounge Pass надає доступ до 600 залів очікування, розташованих у 350 аеропортах, з кріслами, душовими, безкоштовними закусками та напоями, а також доступом до Wi-Fi.

Платні послуги при перельотах:

1. Компанія надає можливість зарезервувати додаткове місце поряд, яке залишиться вільним. Послуга доступна на близькомагістральних рейсах та при перельотах на середні відстані.
2. Вибір будь-якого місця у салоні. Платний тільки для клієнтів, які вибрали економ.
3. Покращене меню із трьох страв для далеких відправлень.
4. Пакет Premium Entertainment відкриває доступ до бібліотеки фільмів та музики на мультимедійному екрані. Послуга безкоштовна для пасажирів бізнес-класу та преміум-економ.
5. Сервіс My Booking дозволяє оформити додатковий багаж чи перевезення свійських тварин.

Послуги партнерів компанії, пов'язані з поїздками поза аеропортами – це дешеве перевезення пасажирів в аеропорт поїздом у Німеччині за програмою Condor Rail & Fly та надання автомобіля преміум-класу в оренду від Sixt у багатьох країнах світу. Додатково пропонується страхування від HanseMerkur з оформленням полісів у тому числі на подорожі авіаційним та залізничним транспортом, а також відвідування визначних пам'яток від Get your Guide.

Корпоративний стиль

З 2022 р. на літаки Condor наносять нову ліврею, що представляє собою вертикальні двоколірні смуги, що чергуються, оперізують весь фюзеляж літака, крім крил і гондол двигунів. Кожна машина пофарбована в білий та один із п'яти інших кольорів. Жовтий символізує сонячне світло, червоний – пристрасть, блакитний – море, зелений – острови та бежевий – пляжі. За заявою перевізника, таке рішення означає різноманітність персоналу та пасажирів, а також багатогранність світу загалом.

Логотип компанії темно-синього кольору, що є стилізованим птахом усередині кола, розташовується збоку передньої частини фюзеляжу, між кабіною пілотів і першими дверима, а також на блоках двигунів і вертикальному стабілізаторі хвостового оперення. Напис "Condor", також виконаний у темно-синьому кольорі, наноситься на борт у передній частині літака під ілюмінаторами.

Уніформа стюардес – брючний або спідничний костюм синього кольору з білою блузкою та пов'язаним на шию жовто-блакитним шарфом зі складним малюнком. Стюарди носять синій костюм, білу сорочку та краватку синього кольору з жовтими та блакитними вкрапленнями. Пілоти одягають костюм синього кольору і таку ж краватку.