Билеты на поезд: почему их так сложно купить

В последнее время украинцы все чаще сталкиваются с проблемами при попытках купить билеты на поезда. Социальные сети кипят от жалоб из-за того, что билеты мгновенно исчезают после старта продаж, а сервисы Укрзализныци постоянно испытывают технические сбои. Почему это происходит, каковы основные причины таких трудностей и как пытаются решить эту проблему?

Внутренние и международные рейсы: новые вызовы для путешественников

Одной из главных проблем, с которой сталкиваются пассажиры в Украине, является невозможность купить билеты на поезд, даже на внутренние рейсы. Продажа проездных документов стартует за 20 дней до поездки. Она проходит молниеносно: большинство мест разлетается за считанные минуты. Пассажиры жалуются на то, что сервис просто "зависает". Особенно их возмущает, когда это происходит в момент подтверждения покупки. Многие остаются без билетов, даже если действуют максимально оперативно.

Особенно сложно купить билеты на польское и словацкое направления. Конкуренция за места на рейсах Киев - Хелм, Киев - Пшемысль или Мукачево - Кошице чрезвычайно велика. Но в последние месяцы проблема коснулась и внутренних маршрутов. Популярные направления во Львов, Одессу или Ужгород стали настолько дефицитными, что приобрести проездной документ можно только в первые секунды после открытия продаж.

Почему билеты на поезд стали дефицитом?

Укрзализныця отмечает, что летом спрос на поездки традиционно увеличивается. В это время многие люди едут в отпуска или посещают родных и друзей. Поэтому пик сезона автоматически вызывает ограниченное количество доступных мест в поездах. И даже полную распродажу билетов на популярные маршруты сразу в день открытия продаж.

Система главного перевозчика страны ежедневно сталкивается с невероятной нагрузкой. В 8:00 на сайт Укрзализныци поступает более 600 запросов в секунду. Естественно, это вызывает сбои в работе системы. Высокий спрос и недостаточная мощность серверов приводят к тому, что многие пассажиры порой не могут завершить покупку билетов. Чтобы уменьшить нагрузку на систему, недавно Укрзализныця изменила время открытия продаж на международные поезда. Впрочем, это лишь частично решает ситуацию.

Еще одна причина - ограниченное количество вагонов и рейсов. Средняя длина поездов только 9-10 вагонов, что недостаточно для пиковых периодов. К тому же часть подвижного состава используется для эвакуационных перевозок. Укрзализныця планирует закупить новые вагоны, но на это нужно время. 

В то же время дефицит билетов вызывает активная деятельность перекупщиков, которые с помощью программ-ботов выкупают билеты сразу после открытия продаж и перепродают их по повышенным ценам через различные интернет-платформы и мессенджеры. Укрзализныця борется с этой проблемой, внедряя новые правила для приобретения билетов на некоторые направления. С 1 августа 2024 года для онлайн-продажи билетов на рейсы №19/20 Киев - Хелм - Киев, №23/24 Киев - Хелм - Киев, №51/52 Киев - Пшемысль - Киев, №89/90 Киев - Пшемысль - Киев, и №73/74 Харьков - Пшемысль - Харьков будет обязательна верификация через "Дія.Підпис". Ранее такая проверка применялась только для рейсов из/в Варшаву и Вену.

Трудности при приобретении билетов на поезда в Украине имеют не одну причину. И Укрзализныця активно работает над улучшением ситуации. Для полного решения всех проблем понадобится время. Поэтому пока ситуация стабилизируется, стоит быть готовыми к возможным неудобствам.