Международный аэропорт Варшава имени Фридерика Шопена

О аэропорте

Варшавский аэропорт им. Фредерика Шопена имеет международный статус и долю пассажирских авиаперевозок (до 40%) в целом по стране. Он располагается в Варшаве, в районе Влохи и занимает площадь 834 г. Каждый день принимает до 300 рейсов гражданских и военных самолетов, осуществляющих международные, внутренние, чартерные рейсы в разные города и страны мира.   

Раньше этот аэропорт был известен как Варшава-Окенче в связи с названием района. Старое название – Лотниско Окенцие – применяется и сейчас для обозначения в определенных целях маршрута передвижения воздушного судна. 

Среди самых загруженных направлений – Лондон, Париж, Киев, Берлин, Франкфурт, Амстердам, Дубаи. Авиалайнеры также отправляются по внутренним маршрутам в разные города Польши. Аэропорт Варшава Шопен отправляет рейсы:  

• регулярные;  
• чартеры;  
• сезонные; 
• сезонные чартеры.  

Одним из самых популярных является перелет в Киев Борисполь, осуществляемый авиакомпанией Ukraine International Airlines. Оперативно купить билет в Варшаву из Украины предлагает международный сервис Skybooking. Всего несколько секунд для выбора необходимого направления и авиабилеты будут оформлены на имя бенефициара. Через несколько мгновений полета, занимающего в среднем до двух часов, вы прибываете из Борисполя в аэропорт им. Фредерика Шопена в Варшаве. 

Также в столице Польши находится аэропорт Модлин, который используется больше для небольших объемов перевозок. 

Инфраструктура аэропорта включает: 

• доступ к скоростным автомагистралям;
• близко расположенную развязку объездной южной автотрассы S2;  
• подземный железнодорожный вокзал. 

Последний связан с пригородной сетью железных дорог Варшавы и входит в единую инфраструктуру крупнейшего мирового аэропорта. 

Также осуществляются работы по реконструкции. В результате были оборудованы пандусы, подъездные пути, рулежные дорожки согласно международным требованиям. 

Варшавский аэропорт Шопена принимает авиалайнеры и отправляет рейсы по двум пересекающимся взлетно-посадочным полосам. Они сверху смотрятся в виде огромного креста с уникальной геометрией. Специальная конфигурация этих полос, рулежных дорожек обеспечивает профессиональное выполнение 34 взлетов или посадок за час. 

Варшавский аэропорт им. Шопена принимает рейсы сотни авиаперевозчиков со всего мира, входит в состав крупнейших в Европе.

ТОП-5 основных направлений рейсов самолетов включают:  

• Лондон, аэропорт Хитроу, Гатвик, Лутон;  
• Париж, аэропорт Шарль де Голль;  
• Киев, аэропорт Борисполь, Жуляны; 
• Амстердам;  
• Франкфурт.  

С каждым годом аэропорт WAW обслуживает все большее количество пассажиров. Может обслуживать до 25 млн человек в год. 

Основные услуги аэропорта включают:  

• регистрацию, контроль, посадку пассажиров; 
• обеспечение безопасности аэропорта, рейсов и людей;  
• перевозку багажа и ручной клади;  
• залы для ожидания со всеми удобствами;  
• продажи авиабилетов, бронь;  
• справочное бюро.    

К услугам пассажиров также разные дополнительные услуги:  

• сети банкоматов;  
• отделений банков, пунктов обмена валют; 
• залов ожидания;  
• почтовых операторов;  
• магазинов, бутиков;  
• часовни;  
• магазинов беспошлинной торговли Duty Free; 
• детских зон и игровых площадок; 
• конференц-, VIP-залы;  
• паркинг, зал для хранения багажа; 
• комната "Матери и ребенка";  
• бесплатный Wi-Fi. 

Сравнительно дешевый перелет по ценам не сильно отличается от стоимости в поезде-экспресс, но заметно сокращает время в пути. Также это максимальный комфорт, все удобства и масса положительных впечатлений и эмоций.

История аэропорта 

Во время Второй мировой войны аэропорт Окенце практически полностью был уничтожен, здесь шли бои между немцами и войсками польского сопротивления. После захвата Варшавы гитлеровскими оккупантами здесь базировалась немецкая авиационная школа и база авиаремонтного завода "Юнкерс". После отступления немцев все здания инфраструктуры и полотно взлетно-посадочной полосы были разрушены.   

Возведение нового аэропорта в Окенце проводилось на протяжении десятилетий. Здесь открывается новый современный терминал, вышка для диспетчеров, возводятся современные стоянки для авиалайнеров. Пропускная способность в 1 млн пассажиров ежегодно становится небольшой, как оказалось, он не способен обслужить весь поток пассажиров. 

С целью расширения аэропорта: 

• возводится новый зал для прибытия пассажиров временного назначения;  
• также открывается "Финский зал" для прибытия пассажиров;  
• проводится ремонт взлетно-посадочной полосы и усовершенствование с учетом преодоления крупных препятствий, расположенных по этой оси. 

Новый терминал возводится в 1990 г. в Окенце, и предназначен для международных рейсов. Возглавил эти работы генеральный подрядчик Hochtief. В этом проекте были задействованы 164 субподрядчика, включая 121 компанию из Польши.  Он предусматривал строительство терминала, способного обслуживать 3,5 млн пассажиров ежегодно. Также построены подъездные пути, высотные автостоянки. Общий бюджет строительства составил 300 млн немецких марок. 

Постоянный рост количества пассажиров становится весомой причиной для увеличения терминала. Вскоре проводится новый тендер. 

В этот момент аэропорт получает новое название, имени выдающегося пианиста, композитора Шопена, однако местные жители по прежнему называют его Окенце. Вскоре открывается Терминал 2, одновременно вводится в строй терминал Etiuda. 

Затем осуществлялось масштабное строительство по завершению работ, в результате которых соединился центральный и южный пирс с северным. Два терминала объединили в один – терминал А.